Dans l'environnement exigeant de l'aviation civile, où la sécurité opérationnelle est une priorité, les CAMO (Organismes de Gestion du Maintien de la Navigabilité) jouent un rôle essentiel. Ces organismes, agréés par des autorités telles que l'EASA, sont chargés de veiller à ce que les avions soient maintenus en état de navigabilité optimale tout au long de leur durée de vie.

Mais qu'est-ce qu'un CAMO exactement et pourquoi est-il si pertinent pour l'industrie de l'aviation ?

Qu'est-ce qu'un CAMO ?

Un CAMO est un organisme certifié responsable de la gestion continue de la navigabilité d'un aéronef. Contrairement aux organismes de maintenance (tels que  les Part-145), qui effectuent des interventions techniques physiques, CAMO est chargé de :

• Planifier et coordonner la maintenance.
• Superviser le respect des programmes techniques.
• Gérer la documentation obligatoire et réglementaire.
• Délivrer l'ARC (Certificat d'Examen de Navigabilité) ou recommander sa délivrance.

Son objectif : s'assurer que chaque avion répond aux exigences techniques et réglementaires nécessaires pour voler en toute sécurité et dans le respect de la loi.

Principales fonctions d'un CAMO

Les responsabilités d'un CAMO sont vastes et stratégiques. Les principales caractéristiques sont les suivantes :

1. Gestion du programme de maintenance (AMP)

Le CAMO est responsable de l'élaboration, de la maintenance et de la mise en œuvre du programme de maintenance approuvé, adapté à chaque avion et à chaque opération. Ce programme définit les tâches préventives et correctives nécessaires pour assurer la sécurité de l'appareil.

2. Coordination avec les organisations du Part-145

Bien qu'il n'effectue pas les tâches d'entretien physique, le CAMO se coordonne avec les centres Part-145 afin que les interventions soient effectuées dans les délais établis, en tenant compte de :

• Heures de vol.
• Cycles de fonctionnement.
• Événements spéciaux (inspections structurelles, SB et CN).

3. Examen de navigabilité (ARC)

Le CAMO peut effectuer des inspections physiques et documentaires pour délivrer ou recommander la délivrance du certificat d'examen de navigabilité, un document essentiel pour qu'un aéronef puisse continuer à fonctionner légalement.

4. Gestion des dossiers techniques

La gestion des documents est un élément essentiel de la fonction CAMO, qui comprend :

• Historique d'entretien.
• Contrôle des composants à durée de vie limitée.
• Conformité aux consignes de navigabilité (CN) et aux bulletins de service (BS).
• Modifications certifiées (STC) et changements structurels.

Qui a besoin d'un CAMO ?

Tout exploitant aéronautique réglementé par  l'AESA  – qu'il s'agisse d'une compagnie aérienne, d'un exploitant d'entreprise, d'un bailleur ou d'un propriétaire privé – doit s'associer à un CAMO agréé pour se conformer à la réglementation.

Ces organismes peuvent être internes ou externalisés, mais leur existence est obligatoire pour garantir la conformité de l'avion aux exigences légales et techniques.

Pourquoi un CAMO est-il si important ?

Le CAMO agit en tant que centre de contrôle technique de chaque avion, assurant son intégrité, sa légalité et sa sécurité opérationnelle. Bien qu'elle n'effectue pas directement les tâches de maintenance, son rôle est déterminant pour que chaque vol décolle avec un soutien réglementaire complet.

En bref, un CAMO est la garantie qu'un aéronef est dans un état optimal pour être exploité à tout moment.