Dans l'article précédent, nous avons parlé des mesures recommandées par l'organisme DROPS pour maintenir la sécurité du personnel lors de l'utilisation d'outils, pesant moins de 5 kilos, lors de travaux en hauteur. Aujourd'hui, nous continuons à voir comment assurer la sécurité des opérateurs lorsqu'ils travaillent avec des outils dont le poids est supérieur à ceux mentionnés.

Les causes les plus courantes des incidents de chute d’objets sont : la sur confiance, l’incompétence, le fait d’avoir de l’équipement type harnais endommagés ou non certifiés, les erreurs de l’opérateur, la mauvaise communication, les attelages et les collisions, les facteurs environnementaux. Aujourd'hui, nous allons voir quelles recommandations DROPS donne pour sécuriser les outils de moins de 5 kilos. Continue de lire

Les accidents causés par la chute d’objets sur les lieux de travail sont des événements très fréquents et, dans certains cas, ont comme conséquences le décès. Rien qu’aux États-Unis, selon les données les plus récentes, le nombre de victimes d’accidents dus à la chute d’objets s’élevait à 255.

La chute d’objets demeure le risque numéro un de blessures graves, de décès et de dommages matériels dans de nombreuses industries à travers le monde. Cette même statistique peut s’appliquer aux activités de loisirs et à la vie familiale. Entrez et lisez en quoi consiste un objet tombé et quels sont les risques, leurs causes, qui sont nécessaires pour prévenir

Nous avons déjà vu comment l'électrification des transports routiers est de plus en plus présente dans la vie quotidienne, grâce aux améliorations techniques qui ont été apportées, et comment la législation nous encourage à suivre cette voie. Nous avons également expliqué un peu comment les opérations de maintenance et de réparation des VE doivent être effectuées. Aujourd'hui, nous voulons vous montrer comment nous nous sommes préparés à partir du groupe EGA pour proposer des solutions en matière de sécurité et d'efficacité pour les tâches qui impliquent la voiture électrique.

Dans le post précédent, il était indiqué qu'en raison des caractéristiques technologiques des voitures électriques, les processus d'entretien et de réparation de ces véhicules changeraient complètement. Dans le post d'aujourd'hui, nous en parlerons.

Alors que la voiture à moteur à combustion a été la star au XXe siècle, il semble que le 21ème siècle va être celui de la voiture électrique. L’arrivée de ces véhicules pourrait révolutionner non seulement la façon dont la mobilité est conçue (et donc l’expansion d’une nouvelle infrastructure de recharge pour rendre possible sa viabilité), mais aussi la manière d’opérer de ceux qui sont responsables de ses travaux de fabrication, d’entretien et de réparation. Ça pourrait être comme ça ?

Les outils antidéflagrants sont ceux qui génèrent des étincelles à faible énergie, toujours en dessous de la limite d'inflammation des substances dangereuses (gaz ou poussières) présentes dans l'environnement. Les outils sont dits « antidéflagrants » si la température des étincelles émises est inférieure à la limite inférieure d'ignition, et ils sont donc sans danger pour une utilisation en atmosphères explosives.

Une atmosphère explosive est le mélange de tout substance inflammable (que ce soit sous forme de gaz, de vapeur, de brouillard ou de poussière) avec l'air qui, après une ignition, expérimente une combustion qui se propage à la totalité du mélange non brûlé.

Qu'est-ce que FOD? Sauriez-vous ce que c'est? Qu'est-ce que ça veut dire? Saviez-vous que l'accident du Concorde était dû aux FOD?