Introduction

La navigabilité, comprise comme la capacité d'un avion à opérer dans des conditions sûres, a toujours été un pilier essentiel de l'aviation. Cependant, entre 2023 et 2025, ce concept a connu une transformation profonde, portée par des évolutions réglementaires, des avancées technologiques et une culture de sécurité plus mature. Dans cet article, nous explorons comment la gestion de la navigabilité a évolué et quel impact cela a eu sur la sécurité, les coûts d'entretien et la confiance des passagers.

Qu'est-ce que la navigabilité et pourquoi est-elle si importante ?

La navigabilité est divisée en deux grands domaines :

• Navigabilité initiale : certifie qu'un avion est sûr à voler dès sa conception et sa fabrication.
• Navigabilité continue : Garantit que l'appareil reste en état sûr tout au long de sa durée de vie grâce aux inspections, à la maintenance et à la conformité réglementaire.

Sans une gestion rigoureuse de la navigabilité, un aéronef ne peut pas opérer légalement. Les réglementations internationales, menées par l'OACI, l'EASA et la FAA, établissent des exigences strictes pour garantir que chaque aéronef est en état optimal avant, pendant et après chaque vol.

Principaux changements réglementaires (2023–2025)

Mises à jour de l'OACI, de l'EASA et de la FAA

• OACI : Mise à jour de son Plan mondial de sécurité (GASP) 2023–2025, dans le but d'atteindre zéro accident mortel d'ici 2030 et de promouvoir la mise en œuvre universelle des systèmes de gestion de la sécurité (SMS).
• EASA : Mise en œuvre obligatoire des SMS dans toutes les organisations de maintenance sous la Part 145 d'ici décembre 2024 et a poussé le concept « One CAMO » pour centraliser la gestion de la navigabilité entre les groupes aériens.
• FAA : Renforcement de la supervision de la conception des aéronefs et publication d'une feuille de route pour l'intégration sécurisée de l'intelligence artificielle dans l'aviation.

Ces mesures ont relevé la barre et favorisé une culture de sécurité plus proactive et collaborative.

CAMO et AMO : deux piliers complémentaires

Le CAMO (Organisation de gestion de la navigabilité continue) et l'AMO (Organisation de maintenance agréée) ont des rôles distincts mais complémentaires :

Les deux organisations travaillent en synergie pour s'assurer que chaque aéronef respecte les exigences techniques et réglementaires, et que toute intervention est correctement planifiée, exécutée et documentée.

Avancées technologiques : maintenance prédictive et numérisation

La technologie a révolutionné la gestion de la navigabilité :

• Maintenance prédictive : Basée sur l'intelligence artificielle et l'analyse des données, elle permet d'anticiper les pannes avant qu'elles ne surviennent. Boeing, avec sa plateforme Insight Accelerator, a aidé All Nippon Airways à réduire les événements AOG de 30 % et à économiser des millions de dollars par an.
• Numérisation des archives techniques (ELB/eTL) : Elle a remplacé les revues papier, améliorant la traçabilité, réduisant les erreurs et accélérant la prise de décision.
• Intelligence artificielle : Elle est utilisée pour analyser de grands volumes de données de maintenance et de sécurité, permettant de détecter les schémas de risque et de prioriser les inspections.

Ces outils améliorent non seulement la sécurité, mais optimisent aussi les ressources et réduisent les coûts opérationnels.

Résultats tangibles : plus de sécurité, coûts réduits, plus grande confiance

• Le taux d'accidents mortels en 2023 n'était que de 0,03 par million de vols, selon l'IATA, le meilleur record jamais enregistré.
• Les compagnies aériennes ayant adopté des technologies prédictives ont réduit leurs coûts de maintenance de 10 % à 20 %.
• La confiance des passagers reste élevée, soutenue par la transparence, la ponctualité et la perception d'une industrie moderne et sûre.

Étapes majeures (2023–2025)

La gestion de la navigabilité a évolué vers un modèle plus proactif, numérisé et collaboratif. Grâce à une réglementation plus stricte, des organisations mieux préparées et des technologies plus intelligentes, l'aviation commerciale est aujourd'hui plus sûre, plus efficace et plus fiable que jamais. Le défi désormais est de maintenir cette évolution, d'éviter la complaisance et de continuer à innover pour garantir que chaque vol soit aussi sûr que le précédent... Ou même plus.

Sources

• Wikipédia : Navigabilité
• EUR-Lex : Navigabilité et certification environnementale
• EASA : Maintien de la navigabilité
• EGA Master : CAMO et AMO en navigabilité
• National Geographic Espagne : Est-il sûr de prendre l'avion en 2025 ?
• Équipe de sécurité de la FAA : Comprendre les directives de navigabilité (AD)
• Boeing : Insight Accelerator
• IATA : Feuille de route pour ELB/eTL