Lorsqu'un avion entre dans AOG (Aircraft On Ground), une course contre la montre commence. Chaque minute compte, mais un AOG ne se limite pas à la vitesse : c'est la vitesse avec le contrôle, car toute déviation peut compromettre la navigabilité et la sécurité en vol.

Que signifie AOG en aviation ?

Lorsqu'un avion entre en statut AOG, un protocole de priorité absolue est déclenché. L'objectif est un :  restaurer l'opérabilité de l'appareil dans les plus brefs délais. Cela signifie mobiliser des techniciens hautement spécialisés, des outils certifiés et des pièces détachées critiques sans marge d'erreur ni de retard.

La réalité opérationnelle de l'AOG : pression maximale dans des conditions minimales

Interventions urgentes sur la piste et environnements défavorables

Les documents internes de maintenance MRO soulignent qu'une situation AOG nécessite des déploiements immédiats, souvent sur la piste, à distance ou dans des conditions défavorables

Les techniciens doivent travailler :

• En plein air
• Aucun soutien logistique immédiat
• Avec des ressources limitées
• Avec la nécessité de remettre l'appareil en service dans les plus brefs délais possibles

Mais rien de tout cela n'est viable sans le bon équipement : des kits portables spécialement conçus pour les missions AOG.

Kits AOG : Portabilité, sélection ATA et conception en urgence

 Les kits AOG sont conçus pour des interventions rapides, sûres et traçables, ce qui est constamment rassemblé dans différents documents techniques internes

Outils sélectionnés par les chapitres de l'ATA

Chaque kit est configuré selon la logique ATA de sorte que le technicien ne dispose que des éléments essentiels :

• B1 (mécanique)
• B2 (avionique)
• Cabine (ATA 25)
• Électricité (ATA 24)
• Oxygène (ATA 35)
• Structure et composites (ATA 51–57)

Cela garantit que le technicien voyage léger mais complet, réduisant le poids, le volume et les temps d'intervention.

L'autre pilier essentiel : le contrôle total de l'outil

Le bon outil n'est que la moitié du défi. L'autre moitié est d'assurer un contrôle absolu de chaque outil, de la sortie du kit à son retour.

Pourquoi le contrôle des outils est crucial dans un AOG

Des systèmes tels que les chariots intelligents, les bacs en mousse avec cavités dédiées et les logiciels de traçabilité empêchent qu'un outil soit laissé derrière :

• Perdu sur la piste
• Perdu dans une case
• Ou oubliés à l'intérieur de l'appareil (ce qui représenterait un risque opérationnel très sérieux)

Ce besoin est clairement mentionné dans plusieurs solutions d'entreprise axées sur le secteur MRO aéronautique, où le contrôle des outils est un élément essentiel pour éviter la FOD et garantir la navigabilité

De plus, la traçabilité numérique — y compris qui utilise quoi, quand et pour quoi — est conforme aux exigences de sécurité et de conformité définies dans les systèmes MRO et ATA.

Voyagez léger, travaillez avec précision : l'équilibre parfait

Dans une situation AOG, le technicien doit :

• Ne portez que les outils essentiels
• Chaque pièce est soigneusement organisée
• Avec des kits optimisés pour la mécanique, l'avionique ou le cockpit
• Avec une certitude totale qu'aucun outil ne manque ou n'est superflu

Parce qu'un kit non contrôlé ajoute des retards ; et dans AOG, chaque minute supplémentaire est multipliée en coûts, répercussions opérationnelles et impact sur le client.

AOG : Quand la précision, la logistique et la discipline technique ne font qu'une

Un AOG n'est pas simplement une réparation urgente : c'est un exercice extrême de :

• Gestion technique
• Logistique parfaitement coordonnée
• Contrôle des outils et traçabilité
• Discipline opérationnelle sous pression

Disposer de kits AOG optimisés, d'outils certifiés et de systèmes de contrôle robustes transforme une intervention critique en une opération sûre, efficace et fiable.

Et dans l'aviation, cela change tout.